企业动态 => 关于硬齿面减速机减速机断齿原因的分析——顺泰减速机
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发布日期:[2014-04-15]    共阅[778]次

    断齿是硬齿面减速机最常见也是最容易发生的故障之一,在
供油油质、油量、油压以及传动负荷等都正常的情况下,硬齿面
减速机齿轮转速最低,承受的转矩和受力都是最大的,若在技
术、控制及质量检验等工序中把关不严,就可能会使齿轮在使用
过程中发生问题。
  硬齿面减速机断齿的因素较多,硬齿面减速机断齿的位置大
多不发生在齿根部位,断口形状与一般疲劳断裂的断口形状相
似,在断口上能够明显地观察到疲劳源、光滑的或贝壳状的疲劳
裂纹发展区和粗糙的瞬断区,主要是由于缺陷或过高的有害残余
应力所诱发,可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引
起的局部断裂。
  从断口形态和部位分析,首要原因可能是材质夹杂、毛坯锻造
有问题;其次是淬火与渗碳工艺欠佳,或其它原因造成齿轮本身
质量问题。 减速机及电动机的中心线位于同一条轴线上,这样运
行才能平稳,尤其可使减速机的齿轮进入良好的啮合状态。如果
电机与减速机的中心线不在同一条轴线上,在运行中,减速机的
输出轴产生一个很大的斜拉力,使减速机低速大齿轮的齿轮轴歪
斜,其中心线和与其啮合的两个小齿轮的齿轮轴中心线不平行,
导致低速大齿轮和两个小齿轮的轮齿啮合面减小,增加轮齿的偏
载负荷。

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